Je auto of motor wassen zonder krassen: zo doe je het thuis goed

Een schone auto of motor voelt meteen beter, en bij verkoop maakt hij ook een betere indruk. Maar de meeste kleine krasjes, die fijne cirkeltjes die je in fel zonlicht ziet, ontstaan niet door het rijden. Ze ontstaan door verkeerd wassen. Met een paar simpele gewoontes was je je voertuig thuis netjes en spaar je de lak. Ik loop de stappen met je langs. De techniek is voor allebei hetzelfde, bij een motor let je alleen extra op dat je geen water in lagers, uitlaat of elektronica spuit.

Waarom een wasstraat vaak juist krassen maakt

Snelle wasstraten met borstels werken hard, maar die borstels wassen de hele dag door. Het zand en vuil van de auto voor jou zit er nog in en wordt over jouw lak gesleept. Het resultaat zie je pas later in de zon: matte plekken en kringen, ook wel swirls genoemd. Handmatig wassen kost wat meer tijd, maar je houdt de controle en je lak blijft mooi.

Begin zonder aanraken: eerst losweken

De grootste winst zit in wat je doet voordat je de lak aanraakt. Spoel de auto eerst goed nat en breng dan een laag snow foam aan, een dik schuim dat je over de hele auto verdeelt. Laat het een paar minuten inwerken. Het schuim weekt stof, zand en aangekoekt vuil los, zodat je het er straks niet doorheen wrijft. Spoel het daarna rustig af.

Twee emmers, niet één

Gebruik twee emmers: één met sop en één met schoon water. Je doopt je wasmicrovezel in de sop, wast een deel van de auto en spoelt de microvezel daarna uit in de emmer met schoon water, voordat je hem weer in de sop doopt. Zo breng je het vuil niet telkens terug naar je lak. Een grit guard, een rooster onderin de emmer, houdt het losgespoelde zand op de bodem. Was van boven naar beneden, want de onderkant is het vuilst. Gebruik een zachte wasmicrovezel of washandschoen, geen oude spons.

Velgen apart en als eerste

Velgen zijn het vuilst, met remstof en wegvuil dat je echt niet op je lak wilt. Doe ze daarom eerst, met een eigen borstel en doek die je nergens anders voor gebruikt. Werk op een koude velg, niet meteen na het rijden, en gebruik een velgenreiniger die het vuil oplost. Dan hoef je veel minder te boenen.

Insecten en teer: laten inweken

Ingedroogde insecten krijg je er niet af door harder te schrobben, dan riskeer je juist krassen. Week ze los met een insectenreiniger of een natte doek die je even laat liggen, en veeg ze daarna zacht weg. Teerspatten zijn een ander verhaal: die los je op met een speciale teerverwijderaar, niet met een insectenreiniger. Ook hier geldt: laten inweken en zacht wegvegen, geduld wint van kracht.

Glas apart voor helder zicht

Ramen doe je apart, met een glasreiniger en een schone microvezel. Dat voorkomt strepen en houdt je zicht helder, wat vooral in de laagstaande zon scheelt. Vergeet de bovenrand van de ruit niet, daar blijft vaak een randje vuil zitten.

Drogen zonder strepen

Laat de auto niet opdrogen in de zon, want dan krijg je watervlekken en kalkranden. Droog hem af met een grote, droge microvezeldoek of een speciale droogdoek, rustig deppend en vegend. Zo blijft je lak glad en streeploos.

Leg je wasbeurt vast

Een wasbeurt is meer dan schoonmaken, het is een verzorgingsmoment. Leg het kort vast in je Movely Passport, net als een onderhoudsbeurt of een reparatie. Een koper ziet later in een oogopslag dat je auto of motor niet alleen gereden maar ook verzorgd is, en dat geeft vertrouwen. Heb je nog geen dossier, start een gratis Movely Passport.

Tot slot

Goed materiaal helpt: een zachte want, twee emmers, een paar microvezeldoeken en de juiste middelen. We hebben een set door Movely uitgekozen producten samengebracht in Movely Care, van snow foam en shampoo tot velgen-, insecten- en glasreiniger. Maar de techniek is het belangrijkst: rustig werken, van boven naar beneden, en nooit door droog zand wrijven. Veel plezier, en geniet van het resultaat.